Edifice x TOM’S - technologia i historia w wyjątkowym jubileuszowym wydaniu

Firma TOM’S Co. została założona 20 lutego 1974 roku przez pana Nobuhide Tachi, kierowcę wyścigowego, który przez lata jeździł dla marki Toyota. Jego partnerem w biznesie był Kiyoshi Oiwa - inżynier zatrudniony przez Toyotę. Siedzibą firmy od początku jej istnienia jest Tokio. Nazwa to “skrót” od Tachi Oiwa Motorsports.

Już w następnym roku ich firma stała się oficjalnym partnerem Toyoty, który mógł tuningować samochody tej marki. Na pierwsze efekty tej współpracy nie trzeba było długo czekać - w 1977 zespół TOM’S wygrał swoje pierwsze Grand Prix - w Malezji.

Zaprezentowane w 1978 felgi Igeta o wzorze podwójnego krzyża, były wykorzystywane w rajdach i wyścigach. Do dziś te koła są marzeniem tunerów z całego świata, którzy modyfikują japońskie samochody sportowe lub odnawiają te kilkudziesięcioletnie.

Takich felg zespół używał w swoim najbardziej znanym samochodzie - zmodyfikowanej Toyocie Starlet KP47, której góra karoserii była biała, a dolna połowa czerwona. Kolory rozdzielał pasek w ciemnym odcieniu zieleni. Keiichi Suzuki zdobył tym samochodem mistrzostwo w sezonach 1975, 1976 i 1978.

Współcześnie TOM’S nadal przygotowuje specjalne i usportowione wersje samochodów Toyota. Zajmuje się też modyfikacjami samochodów marki Lexus. Części dedykowane poszczególnym modelom można w Japonii kupić bezpośrednio od TOM’S lub w salonach firmowych Toyoty i Lexusa. Działalność TOM’S można dziś porównywać do AMG, które przygotowuje specjalne wersje samochodów Mercedes-Benz.

Teamy wyścigowe TOM’S rywalizują w zawodach Japanese Formula 3 Championship, Super Formula Championship, Super Formula Lights i Super GT, zdobywając kolejne tytuły. W zawodach Super GT zespół wystawia oczywiście zmodyfikowane zgodnie z przepisami serii, samochody Toyota Supra.

W przeszłości do sprzedaży trafiło kilka specjalnych wariantów zegarków Casio Edifice sygnowanych logo TOM’S. Jednym z cieszących się największą popularnością był ECB-10TMS-1AER, który oferował interesującą stylistykę, inspirowaną obrotomierzami i prędkościomierzami sportowych samochodów japońskiego tunera.

Najnowszy model nawiązuje do kultowego samochodu TOM’S KP47, który prowadzony przez Keiichi Suzuki zdobył w latach siedemdziesiątych trzy tytuły mistrzowskie. Oryginalny model biorący udział w prawdziwych wyścigach przepadł, jednak z okazji rocznicy zwycięstwa, w 2018 roku, podczas Tokijskiego Salonu Samochodowego TOM’S zaprezentowało wierną replikę straconej “wyścigówki”.

Bezel jest w tym modelu stalowy i pokryty warstwą czarnej powłoki jonowej. Zdobi go grawerowana i wykończona kolorem srebrnym skala minutowa. Lewa i prawa strona koperty ma symetryczne wypustki, chroniące całość przed upadkami i uderzeniami. Po prawej pełni ona również funkcję crown guard’s czyli osłony koronki. Przyciski do obsługi stopera mają kształt tłoków pracujących we wnętrzu silników spalinowych.

Mocowania paska są ażurowe, trójwymiarowe i precyzyjnie wykończone - ich wewnętrzne krawędzie są fazowane, co jest procesem trudnym i czasochłonnym. Mocowanie dość ostro opada, dzięki czemu zegarek dobrze leży zarówno na drobnych, jak i bardziej masywnych nadgarstkach.

Wielokolorowa tarcza ma kilka poziomów. Najniższy z nich ma kolor czarny i fakturę włókna węglowego - materiału jaki TOM’S wykorzystuje przy budowie swoich bolidów.

Wyżej, na jednym poziomie, znalazły się dodatkowe liczniki oraz leżący z lewej strony, ażurowy element, o wzorze identycznym do tego, jaki zastosowano w przednim grillu w zmodyfikowanej Toyocie Starlet. Na środku tego elementu pojawiło się logo TOM’S i Edifce Casio, a przez wycięcie z jego prawej strony, można zobaczyć datownik. Przez przypominający plaster miodu, ażurowy fragment grilla przebija kolor niebiesko-fioletowy. Takie barwy pojawiły się na pokrywie zaworów wyścigowych silników 3K-R używanych przez zespół w latach siedemdziesiątych.

Ta wyjątkowa kompozycja nie mogła obejść się bez specjalnej wskazówki sekundnika. Centralne strzałki godzin i minut są takie same jak w standardowych modelach Edifice - w kształcie obelisków, ze srebrnymi krawędziami i białą substancją luminescencyjną wewnątrz. Sekundnik ma z kolei żółty grot i pomarańczowo-srebrną przeciwwagę. Te kolory były wykorzystane na drzwiach TOM’S KP47 - na żółtym polu znajdował się numer startowy bolidu, a kolejne pola miały coraz bardziej nasyconą barwę - pomarańczową, czerwoną i brązową.

Tarczę osłania szafirowe szkło ozdobione numerem “36” na wysokości indeksu godziny siódmej. Ten numer startowy znany jest wszystkim miłośnikom klasy GT500 w Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) oraz ścigającym się na konsolach w trzech częściach serii Gran Turismo. Dziś TOM’S również wystawia samochód z tym numerem startowym.

Nowy zegarek Casio Edifice posiada kwarcowy, zasilany solarnie mechanizm z funkcją stopera. Kaliber wykorzystuje sześć wskazówek, by prezentować godziny, minuty, sekundy, czas w formacie dobowym, wyniki pomiaru stoperem i zapas energii w akumulatorze. Dodatkowo, posiada datownik dni miesiąca, prezentujący białe cyfry na czarnym tle.

W tym modelu trzy centralne wskazówki prezentują czas bieżący. Strzałka na subtarczy przy godzinie dwunastej informuje o porze dnia. Wskazówka przy godzinie szóstej standardowo służy do prezentowania tego, jak dużo energii zgromadzone jest w mechanizmie. Po uruchomieniu stopera natychmiast ustawia się w kierunku godziny dwunastej i zaczyna zliczać sekundy pomiaru chronografem. Minuty odmierzone przez stoper prezentuje strzałka przy godzinie dziewiątej.

Chronograf w tym modelu pozwala odmierzyć maksymalnie 29 minut i 59 sekund. Dodatkowo umożliwia sprawdzenie międzyczasu oraz czasów zwycięzcy i wicemistrza.

Zaprezentowany Edifice TOM’S 50th Anniversary Special Edition dostarczany jest w specjalnym pudełku. Opakowanie jest białe i ozdobione zarówno kolorami wyścigowej “Starletki” KP47, jak i logotypami marki TOM’S - zarówno współczesnymi, jak i historycznymi. W tym okazałym pudełku zegarek prezentuje się naprawdę zjawiskowo.

Opakowanie przygotowano z materiałów, które można ponownie wykorzystać, co jest wyrazem dążenia Japończyków do tego, by ich wyroby były tworzone zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju, więc wpływały na środowisko naturalne w możliwie najmniejszym stopniu.

W przypadku tej edycji, wszystkim Klientom proponujemy zachowanie opakowania. Jeśli w przyszłości zdecydują się sprzedać swój egzemplarz zegarka Casio x TOM’S to oferując zestaw z pudełkiem i kompletem dokumentów, nabywcy będą gotowi zapłacić więcej.

Zaprezentowany zegarek jest dedykowany nabywcom, którzy znają wyroby, osiągnięcia i historię firmy TOM’S.

Najbardziej znany i najbardziej utytułowany japoński zespół wyścigowy, a także jedna z największych firm tuningowych kraju Kwitnącej Wiśni, są wśród Klientów pasjonujących się motoryzacją z dalekiego wschodu darzone szacunkiem i sympatią.

Kierowcy modyfikujący swoje Toyoty i Lexusy chętnie sięgają po części TOM’S, które na rynku europejskim są dość trudno dostępne. Produkty słyną z wysokiej jakości, mogą poprawić prowadzenie samochodu lub jego aerodynamikę, ale przede wszystkim sprawiają, że budowane samochody zyskują jeszcze bardziej japoński charakter.

Dlatego przedstawiony powyżej Edifice będzie doskonałym wyborem dla kogoś, kto posiada samochód Toyota doposażony częściami z tokijskiej firmy lub w swojej kolekcji ma jeden z samochodów TOM’S.