Seiko Chronograph Speedtimer - klasyka w nowym wydaniu

Producenci szwajcarscy szybko podchwycili temat proponując zegarki z komplikacją stopera, których tarcze, a później bezele wokół szkieł były opisywane skalami pozwalającymi sprawdzać prędkość poruszania się samochodu. W Japonii, która była odbudowywana po wojnie, moda ta przyszła później - przez wiele lat głównym środkiem prywatnego transportu były tam motocykle.

Tak naprawdę Seiko zaczęło produkować zegarki ze stoperem dopiero w latach 60 ubiegłego wieku, gdy szykowało się do roli Oficjalnego Chronometrażysty Letnich Igrzysk Olimpijskich w Tokio, w 1964 roku.

Model Crown Chronograph pozwalał sędziom mierzyć czas w jakim sportowcy pokonywali dystanse, a później stał się jednym z bardziej popularnych zegarków tamtego okresu. Mechanizm Seiko 5719 był pierwszym japońskim kalibrem ze stoperem, przeznaczonym do zegarków naręcznych.

Zegarki Seiko 6139 były początkiem całej linii czasomierzy, którymi Seiko wytyczyło nowe standardy.

Niezwykle istotnym faktem było to, że zaoferowane modele były przystępne cenowo, dzięki czemu dostępne dla znacznie szerszego grona odbiorców, niż pozycjonowane w kategorii luksusowej, zegarki szwajcarskie.

Charakterystycznymi elementami pierwszych Seiko z chronografem były flansza z podziałką minutową, zainstalowana wokół tarczy oraz masywna, poduszkowata koperta.

Oba te elementy znalazły odzworowanie w premierowych modelach SPB513J1 i SPB515J1. Mechanizm posiadał też koło kolumnowe i sprzęgło wertykalne, które zapewniały mu pewną pracę i sprawną obsługę funkcji start i stop.

To, co dziś wielu producentów reklamuje jako ogromne osiągnięcie, było w 1969 roku standardem Seiko. Koło kolumnowe jest częścią trzeciego premierowego modelu, czyli SRQ055J1.

Zegarek zachował grubość oryginalnych modeli Speed Timer z lat siedemdziesiątych - 12 milimetrów wraz z szafirowym, soczewkowym szkłem. Dla wygody właściciela, szkło pokryte jest powłoką antyrefleksyjną - dzięki niej na szkle nie odbija się nic, co znajduje się nad tarczą i szkłem zegarka. Dekle są solidne i zakręcane.

W centrum mają pole o ziarnistej fakturze, ponad które delikatnie wystają litery napisu Seiko. Dookoła dekla zapisano wszystkie informacje o zegarku - numery referencyjny i seryjny, to gdzie czasomierz został wyprodukowany i z jakich powstał materiałów.

Obie nowości są wodoszczelne do 200 metrów, mają zakręcane koronki i dekle. Dzięki takiej szczelności można nosić je w czasie uprawiania sportów wodnych - od żeglowania, przez pływanie, aż do amatorskiego nurkowania.

Nowe zegarki Seiko Prospex Speedtimer mają dwie koronki, czym przypominają kultowy model Alpinist.

Jednak w Speedtimerach koronka przy godzinie czwartej nie służy do regulowania pierścienia kompasu, a pierścienia ze skalą minutową, służącą do odliczania. Zaznaczono na nim wszystkie sześćdziesiąt minut godziny, jednak w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. To znaczy, że duży trójkąt nie jestem punktem “0”, a symbolizuje “60”.

Patrząc na podziałkę dalej, zgodnie z ruchem wskazówek zegara, zobaczyć można “55”, “50”, “45” minut i tak dalej. Zegarki prezentowane są na stalowych bransoletach w stylu retro. Mają one duże matowe ogniwa, które oglądane z góry wyglądają jak prostokąty, połączone niewielkimi, polerowanymi łącznikami. Bransolety są doskonałej jakości - wszystkie elementy są perfekcyjnie ukształtowane i opracowane, dzięki czemu ogniwa poruszają się płynnie, nie szarpią za włoski na ręku i w wygodny sposób układają się na nadgarstkach.

Oczywiście wszystkie elementy bransoletki są pełne, co zapewnia ich długowieczność. Na nadgarstkach zegarki zapinane są sportowymi zamkami, które zdobi logo japońskiego producenta.

Tarcza referencji Seiko Prospex Speedtimer SPB513J1 jest biało srebrna, ozdobiona bardzo subtelnym, pionowym wzorem. Otacza ją antracytowy okręg, na którym zaznaczona została precyzyjna podziałka, pozwalająca odczytywać czas z dokładnością większą niż do 1 sekundy. Indeksy godzinowe w kształcie czarnych sztabek mają na zewnętrznych końcach białe aplikacje ze świecącej substancji Lumibrite.

Wskazówki, również czarne, są doskonale widoczne nad srebrzysto-białym tłem tarczy. Godzinowa i minutowa wykończone są białymi, świecącymi dekorami. Grot sekundnika jest pomarańczowy, więc doskonale kompunuje się ze skalą na bezelu do odliczania. Ten ostatni jest czarno-szary, zależnie od tego jak pada na niego światła.

Opisany białym liternictwem i ozdobiony pomarańczowym łukiem, rozciągającym się przez ostatni kwadrans skali do odliczania. Duży trójkąt, oznaczający punkt “60” jest pokryty Lumibrite, więc wyraźnie świeci w ciemnościach. Między indeksy godzin czwartej i piątek wkomponowane zostało okrągłe okienko datownika dni miesiąca. Jest ono okrągłe i ma sfazowaną krawędź, więc doskonale wtapia się w tarczę. Numer dnia prezentowany jest za pomocą czarnej czcionki na białym tle.

Pierścień do odliczania, jest zdecydowanie rzadszym widokiem, niż ten ze skalą nurkową, która rośnie. Podziałka Prospex Speedtimer Automatic pozwala odliczyć na przykład czas do startu wyścigu lub 30 minut trwania sesji treningowej.

Oczywiście, bezel pozwala zmierzyć też czas gotowania makaronu, by był al dente. Jeśli chce się odmierzyć czas potrzebny do przygotowania pasty, na przykład 10 minut, to jedyne co trzeba zrobić, to obrócić pierścień koronką przy godzinie czwartej tak, by dziesiątka z podziałki zrównała się z grotem wskazówki minutowej. Teraz strzałka minut i skala na bezelu będą pełniły funkcję minutnika.

Gdy grot zrówna się z białym trójkątem bezela, pasta powinna być gotowa. Nowe modele Speedtimer Prospex, to pierwsze zegarki z tej linii, które nie posiadają chronografu. Mimo braku tej przydatnej i charakterystycznie wyglądające funkcji, tarcze bliźniąt SPB513J1 i SPB515J1 mają wyścigowy charakter od razu przywodzący na myśl klasyczną motoryzację.

Te modele mogą przypaść do gustu entuzjastom samochodów, którzy poza pracą w swoich garażach, chętnie spędzają wolny czas na łonie natury, wędrując i pływając.

Srebrna, stalowa koperta pokryta warstwą Super-Hard Coating, ma delikatnie beczułkowaty kształt i bardzo krótkie uszy chwytające bransoletkę. Wierzch obudowy jest matowy, a jego krawędzie sfazowane i wykończone na wysoki połysk. Po prawej stronie obudowy znalazły się prosta, dość duża koronka oraz przyciski Start/Stop i Reset, służące do obsługi stopera.

Mają one kształt tłoków, jakie pracują we wnętrzu silników spalinowych. Na zewnątrz koperty, dookoła szafirowego szkła z powłoką antyrefleksyjną, zainstalowany został czarny bezel. Za pomocą srebrnego liternictwa zaznaczono na nim podziałkę tachymetru, pozwalającą zmierzyć prędkość poruszania się obserwowanego samochodu.

Od spodu kopertę zamyka pełny dekiel, o wzorze analogicznym do tego w modelach Automatic 3 Days. Analogiczna jest również bransoletka - z prostokątnymi ogniwami spawanymi za pomocą dwóch polerowanych łączników.

Jednolicie czarna tarcza ma trzy dodatkowe wskaźniki, rozmieszczone w klasycznym układzie przy godzinach trzeciej, szóstej i dziewiątej. Prezentują one odpowiednio sekundy czasu bieżącego, godziny zliczane przez stoper oraz minuty zliczane przez chronograf.

Zegarek pozwala wygodnie odczytywać pomiar trwający maksymalnie 11 godzin 59 minut i 59 sekund. W górnej części cyferblatu pojawiło się logo Seiko Speedtimer i symbol kolekcji Prospex. Blisko krawędzi umieszczone są nakładane, metalowe indeksy godzinowe, których końce oznaczono białą substancją luminescencyjną.

Na samej krawędzi zaznaczona została precyzyjna podziałka sekundowa, pozwalająca odczytywać wyniki pomiarów stoperem z dokładnością do ⅕ sekundy (wynikającą z właściwości mechanizmu).

Również w tym zegarku datownik zajmuje miejsce przy godzinie wpół do piątej. Jego okienko jest okrągłe, tło czarne, a cyfry zapisane białą czcionką.

Dużym atutem datowników w najnowszych modelach Seiko jest to, że mimo swojego położenia w niestandardowym miejscu, prezentują numer dnia w sposób zorientowany z tarczą zegarka, a nie jak ma to miejsce w wielu mniej dopracowanych projektach, są pochylone.

We wnętrzu koperty pracuje dość rzadko spotykany mechanizm, czyli manufakturowy kaliber Seiko 8R48. Jest on wierny tradycjom marki, więc wykorzystano w nim koło kolumnowe i pionowe sprzęgło.

Dzięki tym dwóm elementom mechanizm stopera startuje szybciej, co niweluje błąd pomiaru mogący pojawiać się w prostszych kalibrach, w których wskazówka sekundnika stopera ma dużą bezwładność. W zegarku z kołem kolumnowym i pionowym sprzęgłem stoper startuje szybciej i za każdym razem rusza tak samo szybko, tuż po wciśnięciu przycisku na boku koperty. Kaliber 8R48 to werk prezentujący godziny, minuty, sekundy i numer dnia miesiąca, pozwalający mierzyć obserwowane wydarzenia za pomocą stopera.

Częstotliwość pracy kalibru to 4 Herce, co gwarantuje mu bezbłędną precyzję odmierzania czasu. Posiada system antywstrząsowy Diashock, dwukierunkowy naciąg automatyczny Magic-Lever, a jego pełna rezerwa chodu to około 45 godzin.

Seiko to jedna ze starszych, aktywnych do dziś firm produkujących zegarki. Ponad 140 lat gromadzenia doświadczeń i know how oraz maksyma twórcy, wskazująca pracownikom, że tylko “będąc zawsze o krok przed innymi” firma będzie zdolna produkować zegarki luksusowe, praktyczne i trwałe.

Japońska marka jest również jednym z nielicznego grona producentów, którzy tworzą swoje wyroby od samego początku, do końca, nie korzystając z podwykonawców, nie będących częścią Seiko. Te atuty mają realne przełożenie na doświadczenie z posiadania zegarka Seiko Prospex. Są to wyroby trwałe i na których można polegać.

Dzięki temu, że koncern produkuje zegarki od najtańszych, jak Lorus, do najdroższych, jak luksusowe Credor i Grand Seiko, to może zaoferować modele Seiko Prospex w doskonałych cenach. Dodatkowym atutem jest fakt, że Seiko sprzedawane są z Polsce z 3 letnią gwarancją.

Pewność producenta, co do jakości jego wyrobów, jest najlepszym dowodem tego, że to doskonałe produkty, które nie zawiodą nawet w ciężkich warunkach.