
Zdecydowana większość obecnych w kolekcji modeli, to wyroby wyposażone w stoper. Wiele z nich oferuje dodatkowe funkcje, takie jak czas światowy lub łączność Bluetooth. Poszczególne modele Edifice powstają ze stali szlachetnej lub kompozytów. Nierzadko posiadają też szkła szafirowe. Najlepsze materiały są gwarancją, że nawet podstawowy model, będzie przez długi czas wyglądał świetnie i nie zawiedzie swojego właściciela.
Seria Edifice kojarzy się ze sportem motorowym. Jest ona widoczna na torach Formuły 1 - sponsorowała między innymi teamy Scuderia AlphaTauri i Red Bull Racing. Ponadto jest partnerem Nismo - sportowej dywizji marki Nissan, firmy TOM’s czyli tunera samochodów Toyota i Lexus, a także marki Honda.
Najnowszy zegarek w kolekcji powstał właśnie we współpracy z tą ostatnią marką, a dokładniej jej sportowym oddziałem HRC, czyli Honda Racing Corporation.


Honda i Honda Racing Corporation
Honda Motor Co. Ltd. to jedno z japońskich przedsiębiorstw, zajmujących się produkcją samochodów, motocykli i różnego rodzaju maszyn. Jest największym na świecie producentem silników, a jednocześnie intensywnie działa w przemyśle związanym z robotami.
Jej historia sięga lat trzydziestych ubiegłego wieku, kiedy Sōichirō Honda zaczął produkować części do małych silników. Po piętnastu latach swoją fabrykę sprzedał marce Toyota. Pierwszym kompletnym pojazdem stworzonym przez Sōichirō był motorower. Oficjalnie marka Honda powstała w 1948 roku, a jej głównym produktem były motorowery. Rok później zadebiutował pierwszy motocykl, a pierwszym produkowanym przez firmę autem była Honda T360 - niewielki samochód dostawczy, który zadebiutował w 1963 roku.
Przełomowym wydarzeniem w historii marki, będącym echem ogromnej pasji jej twórcy do samochodów sportowych, była prezentacja modelu S500 - niewielkiego kabrioletu o sportowej linii i niskiej masie.

Japończycy powrócili do F1 w 1983 roku. Pierwsze po powrocie zwycięstwo w wyścigu miało miejsce w 1984 roku, a w 1986 marka wygrała zawody konstruktorów. W następnym sezonie zwycięstwo było kompletne - w kategorii konstruktorów i kierowców. W 1988 roku bolidy Hondy wygrały 15 z 16 wyścigów, jednocześnie notując 11 wyścigów wygranych jeden po drugim. Marka po raz kolejny wycofała się z rywalizacji w 1992 roku.
Długo nie trzeba było czekać na powrót do najważniejszego sportu motorowego. Już w 2000 roku bolidy z czerwonym napisem ponownie wyjechały na tor. Najpierw korzystały z technologii współdzielonej z British American Racing, a później powstawały całkowicie wewnątrz japońskiej firmy. Kolejna przerwa nastąpiła po ośmiu latach.
W czwartej erze wyścigów - 2015-2021 - marka współpracowała z McLarenem, jednak trzy sezony nie przyniosły duetowi żadnego zwycięstwa. Później podjęła współpracę ze Scuderia Toro Rosso i Red Bull Racing. Z tym drugim zespołem i Maxem Vestappenem, w 2019 roku bolid Hondy triumfował w Grand Prix Austrii. Dwa lata później Verstappen zdobył tytuł Mistrza Świata.
W późniejszych latach marka ograniczyła swoje uczestnictwo, jednak wciąż współpracowała z Red Bull Racing i Scuderia AlphaTauri.
Czternaście lat później, w 1982 roku do życia powołane zostało Honda Racing Corporation - spółka zależna głównej marki. Początkowo jej jedynym zadaniem było przygotowywanie wyścigowych motocykli oraz koordynacja pracy zespołów wyścigowych, biorących udział w zawodach. Nietypowym wyjątkiem od reguły było zaprojektowanie i produkcja specjalnego, wyposażonego w skrzynie biegów, roweru. Powstał on z myślą o zawodach downhillowych i był używany przez zespół Honda G-Cross Team. Po rozwiązaniu zespołu, ten ciekawy projekt zniknął z przestrzeni publicznej i do dziś owiany jest tajemnicą.
W wyścigach motocykli różnych klas, HRC zdobyło tytuły mistrzowskie aż dziesięciokrotnie. Kierowcy jeżdżący w drużynie Hondy wygrywali mistrzostwa kierowców aż 19 razy. Wśród zawodników startujących na wyczynowych motocyklach japońskiej marki są największe sławy - Mick Doohan, Valentino Rossi, Nicky Hayden i Marc Márquez. Obecnie team startuje pod nazwą Repsol Honda i jest obecny w MotoGP - najważniejszej serii wyścigów na dwóch kółkach.
Od 2022 roku Honda Racing Corporation jest odpowiedzialna również za wyścigi samochodowe. W trakcie sezonu 2023 ze strony Honda Racing padło ogłoszenie, że od sezonu 2026 marka Honda wraca na tory Formuły Pierwszej z pełnym zaangażowaniem. Silniki Hondy mają napędzać bolidy brytyjskiego zespołu Aston Martin.
Dziś HRC z powodzeniem bierze udział w MotoGP, Motocross World Championship, AMA Motocross i Superbike World Championship.

Casio Edifice x Honda Racing Corporation
Casio Edifice już wcześniej współpracowało z marką Honda. Jednym z przykładów może być model Edifice Honda Type R Edition, poświęcony najbardziej sportowym wersjom samochodów osobowych sprzedawanych przez japońską firmę.
Najnowsza współpraca poświęcona została Honda Racing Corporation i jej ogromnym osiągnięciom we wszystkich sportach motorowych, w które jest zaangażowana. Bazą, która poddana została tuningowi, jest Edifice Sospensione, czyli jeden z najlepiej rozpoznawalnych aktualnie produkowanych zegarków Casio. To model którego koperta przygotowana została z kompozytów, by oddawać “prawdziwego ducha sportów motorowych”.
Casio Edifice Sospensione ECB-2000HR-1AER natychmiast zwraca na siebie uwagę - jest pełny wyścigowego charakteru i stworzony z myślą o przybliżeniu trzech filarów, jakimi kieruje się Honda Racing.
Casio Edifice ECB-2000HR-1AER - trzy filary sukcesu
Edifice Sospensione ECB-2000HR-1AER w wersji specjalnej dla Honda Racing, to zegarek o czarnej tarczy i kopercie, zaprezentowany na niebieskim pasku. Kopertę i tarczę urozmaicają elementy w kolorach białym, czerwonym i niebieskim. Kolorystykę wyjaśniono na metalowej szlufce, utrzymującej w ryzach pozostający po zapięciu koniec paska.
Czerwień symbolizuje pasję do wygrywania (ang.: passion for victory), kolor niebieski reprezentuje zaawansowaną technologię (ang.: advanced technology), a biel oznacza bliski kontakt ze wszystkimi fanami sportów motorowych (ang.: for all motorsports fans). Te trzy elementy towarzyszą Honda Racing od czterdziestu dwóch lat. Sprawiają, że marka odnosi zwycięstwa, a jej fani wiernie śledzą postępy kierowców i bolidów na torach całego świata.


Zegarek Edifice Sospensione ECB-2000HR -1AER ma sportową, analogowo-cyfrową tarczę. U góry pojawiło się logo HRC z podpisem Honda Racing oraz logo Edifice Casio.
Centralnie pracują dwie duże, świecące w ciemnościach wskazówki. Trzecia, w kolorze czerwonym, pracuje nad subtarczą przy godzinie dziewiątej. Jej zadaniem jest wskazywanie aktywnych funkcji mechanizmu, poziomu naładowania akumulatora oraz odliczanie ostatnich 30 minut przed uruchomieniem alarmu.
Po prawej stronie tarczy pojawił się duży, ukośny ekran. Jest to wyświetlacz negatywny - wyświetla jasne cyfry na czarnym tle. W trybie “czasu” prezentuje on sekundy czasu bieżącego, nazwę dnia tygodnia, numer dnia miesiąca, a także informacje o aktywnych funkcjach. Po przełączeniu zegarka w inny tryb pracy, na ekranie pojawiają się inne dane - na przykład wyniki pomiaru stoperem. U dołu tarczy, na wysokości godziny siódmej pojawiły się informacje dotyczące samego zegarka - o tym, że posiada moduł Bluetooth, szafirowe szkiełko i jest wodoszczelny do 100 metrów.
Tarczę przedzielono “iksem”, który inspirowany jest rozpórkami nadwozi samochodów sportowych. Na każdym z ramion zapisano funkcję przycisku, z którym dane ramię się łączy.
Wokół tarczy pojawiła się flansza ze skalą minutową. Wykończono ją trzema kolorami, odpowiadającymi filarom sukcesu Honda Racing.
Z flanszy wychodzą duże, prostokątne indeksy godzinowe, zaznaczające wszystkie godziny. By łatwiej dało się odczytywać czas, znacznik godziny dwunastej składa się z dwóch prostokątów.
Zarówno indeksy, jak i wskazówki wykończone zostały substancją świecącą Casio Neobrite. Po zmroku świeci ona przez jakiś czas, by możliwe było sprawdzenie aktualnego czasu w ciemnościach. Ponieważ Neobrite działa “zasilane energią światła” zegarek został wyposażony w super jasną diodę LED, będącą najnowszą wersją znanej od lat technologii Casio Super Illuminator. Po naciśnięciu przycisku przy godzinie drugiej, na chwilę całą tarczę zalewa jasne, białe światło. Pozwala ono odczytać godzinę i “ładuje” Neobrite, które później stopniowo gaśnie, tworząc fantastyczny efekt.


Kolory czerwony, biały i niebieski pojawiły się również na bezelu koperty Edifice ECB-2000HR-1AER. Element otaczający szafirowe szkło przygotowano z włókna węglowego, materiału powszechnie używanego w wyścigach. Ma ono wyraźnie widoczny splot, a na jego wierzchu wygrawerowane zostały liczby skali minutowej. Wypełniające je kolory ustawione zostały w tym samym porządku, jak te zdobiące flanszę wokół tarczy. Włókno węglowe jest obojętne dla organizmu ludzkiego, więc nie powoduje reakcji alergicznych.
Na kopercie pojawiły się jeszcze dwa elementy podkreślające współpracę z Hondą. Na mocowaniu paska, tym przy godzinie szóstej, wygrawerowane zostało logo japońskich samochodów.
Na deklu zegarka, przykręcanym do koperty za pomocą czterech śrub, wygrawerowane zostało logo “HRC HONDA RACING”.
Zegarek wyposażono w niepowtarzalny pasek. Uszyty został z alcantary, czyli syntetycznych ultramikrowłókien, często stosowanych w luksusowych samochodach sportowych i na łodziach. Miękki, przyjemny w dotyku materiał jest wytrzymały i można go łatwo wyczyścić. Pasek przeszyto białą i czerwoną nitką.
Wierzchnia strona paska ma kolor niebieski. Na części przy godzinie dwunastej pojawił się czarny rysunek techniczny prezentujący korbowód, zaś na elemencie po drugiej stronie koperty widoczny jest schemat zaworu. Odpowiednio przygotowane korbowody i zawory pozwalają silnikom Hondy osiągać wysokie moce i pracować przez wiele godzin wyścigów, co pomaga kierowcom wygrywać kolejne zawody. Dodatkowo, przy godzinie szóstej pojawiła się naszywka z wyhaftowanym logo “HRC HONDA RACING”. Pasek ma dwie szlufki - jedną niebieską z alcantary, a drugą metalową - czarną z opisem filarów sukcesu HRC. Pasek zapinany jest klasyczną sprzączką w kolorze czarnym.


Parametry techniczne Casio Edifice ECB-2000HR-1AER
Koperta zegarka Edifice ECB-2000HR-1AER przygotowana została ze stali szlachetnej i włókna węglowego, co sprawia że jest lekka i wytrzymała. Zegarek wraz z paskiem waży jedynie 66 gramów.
Zegarek Edifice Sospensione nie ma klasycznych uszu obejmujących pasek. Ich miejsce zajęły krótkie, ażurowe elementy, między którymi mocowany jest prostokątny element łączący kopertę z paskiem. Tak naprawdę jest to więc konstrukcja zegarka ze zintegrowaną bransoletką.
Edifice nie ma klasycznej koronki, a jego mechanizm obsługuje się za pomocą czterech przycisków, umieszczonych przy godzinach drugiej, czwartej, ósmej i dziesiątej. Te z prawej strony obudowy mają kształt tłoków silnika spalinowego.
Przy godzinach trzeciej i dziewiątej pojawiły się wypustki, chroniącę obudowę przed upadkami.


Obudowa ma 47,8 milimetra średnicy, wysokość lug to lug 51,0 milimetrów i grubość 11,3 milimetra. Dzięki temu, że jej uszy są krótkie, a pasek mocowany jest na wyprofilowanym elemencie, całość dobrze leży nawet na mniejszych męskich nadgarstkach.
Wodoszczelność do 100 metrów / 10 bar pozwala używać zegarka podczas pływania i żeglowania, lecz nie jest wystarczająca do nurkowania.
Na wierzchu wykorzystane zostało szkło szafirowe z powłoką antyrefleksyjną, która ułatwia sprawdzanie wskazań w jasno oświetlonych przestrzeniach.
Mechanizm w Edifice Honda Racing Corporation
Producent wykorzystał swój autorski mechanizm. Analogowo-cyfrowy moduł 5698 jest samowystarczalny, dokładny i praktyczny.
Samowystarczalność zapewnia mu Tough Solar - technologia ładowania światłem. Dzięki niej zegarek zbiera energię do pracy zawsze, gdy na jego tarczę padają promienie światła. Najbardziej wydajne jest ładowanie w słońcu, jednak nawet sztuczne światło pozwala ładować akumulator.
Naładowana do pełna bateria wystarcza na 7 miesięcy normalnego działania i 18 miesięcy działania w trybie oszczędzania energii. Gdy zegarek będzie przechowywany w ciemnościach, wskazówki i wyświetlacze zostaną wyłączone, by wydłużyć czas pracy mechanizmu.


Dokładność osiągnięto dzięki wyposażeniu zegarka w moduł łączności Bluetooth. Zegarek komunikuje się ze smartfonem, do którego wgrana zostanie darmowa aplikacja Casio Watches (dostępna w sklepach z aplikacjami w systemach Android i iOS), pobierając z niej dane o aktualnym czasie. W nowoczesnych telefonach jest on zawsze aktualny dzięki technologii GPS - w jej skład wchodzą satelity wyposażone w zegary atomowe.
Dodatkowo, apka pozwala łatwo regulować wskazania zegarka, korzystać z czasu światowego i funkcji “Znajdź mój telefon”, która włącza w telefonie głośny alarm, pozwalający go odnaleźć.
Praktyczna strona nowego Edifice to:
- wieczny kalendarz, aktualny zawsze aż do 2099 roku;
- stoper pozwalający mierzyć do 23 godzin, 59 minut i 59 sekund;
- czas światowy uwzględniający 38 stref czasowych, czas koordynowany, czas letni/zimowy;
- 5 dziennych alarmów;
- dźwiękowy sygnał każdej pełnej godziny;
- minutnik odmierzający maksymalnie do 60 minut;
- dokładność na poziomie +/- 15 sekund w skali miesiąca, gdy niemożliwa jest synchronizacja z telefonem.


Casio - zegarki od 1974 roku
Casio produkuje zegarki nieprzerwanie od ponad pięćdziesięciu lat. Firma jest jednym z największych producentów na świecie, dzięki czemu może zaoferować swoim Klientom doskonałą jakość, za ułamek ceny modeli tworzonych przez konkurencyjne firmy.
Casio stale rozwija swoje wyroby, wprowadzając do nich coraz nowsze i bardziej zaawansowane technologie. Sprawiają one, że zegarki Edifice są coraz bardziej praktyczne, lżejsze i wygodniejsze, a także bardziej przyjazne środowisku naturalnemu.
Nowy wyścigowy Edifice x Honda Racing
Zaprezentowany zegarek Casio Edifice Honda Racing Corporation ECB-2000HR-1AER można już zamawiać za pośrednictwem naszej strony internetowej oraz Biura Obsługi Klienta.
Zegarek powstały we współpracy ze sportowym oddziałem jednej z najważniejszych marek produkujących samochody i motocykle, to wspaniały pomysł na prezent dla kogoś żywo zainteresowanego sportami motorowymi. Model odzwierciedla zaangażowanie i pasję, która pozwala Honda Racing odnosić każdego roku dziesiątki zwycięstw w najróżniejszego rodzaju zawodach.
Edifice spodoba się też kierowcom, którzy jeżdzą sportowymi motocyklami Honda, lub jej samochodami ze sportowej serii Type-R. Jedne i drugie pojazdy zaskakują osiągami, które są efektem wieloletnich doświadczeń inżynierów Honda Racing w różnych seriach wyścigowych.
Czasomierz przypadnie również do gustu Klientom lubiącym sportowe, duże, a przede wszystkim lekkie zegarki. Wykonany ze stali i karbonu Edifice waży tylko 66 gramów, a jest odporny na wstrząsy i wodoszczelny do 100 metrów.


Olbrzymim atutem zegarków Casio, jest ich niezawodność. Tę potwierdza rozszerzona do 3 lat gwarancja producenta. Dodatkowo, polski dystrybutor marki, w porozumieniu z Japończykami, przygotował dla Klientów w Polsce możliwość wykupienia dodatkowych 3 lat gwarancji.
Kupując w ZEGAREK.NET nabywacie Państwo oryginalne wyroby japońskiej firmy, których gwarancję możecie łatwo przedłużyć aż do 6 lat!