Casio Edifice x Jakub Przygoński - pasja, precyzja i moc adrenaliny

Jakub Przygoński, rocznik 1985, to urodzony w Warszawie zawodowy kierowca, prawdziwy mistrz motorsportu. Zdobywał tytuły w wielu dyscyplinach, pędząc na dwóch, jak i prowadząc bolidy z czterema kółkami. Po raz pierwszy w wyścigu wziął udział w wieku 13 lat. Przygodę z rywalizacją zaczął w motocrossowych Mistrzostwach Polski.

W swojej karierze wygrał między innymi motocyklową “Sześciodniówkę” czyli motocyklowe zawody sprawnościowe na trasie o długości od 1200 do 1600 kilometrów, Mistrzostwa Polski w klasie Enduro, pięciodniowy pustynny rajd Merzouga Rally oraz Mistrzostwa Polski w Driftingu (w sezonach 2015, 2017, 2018 i 2020). Zdobył Złoty Medal na ubiegłorocznych zawodach FIA Motorsport Games, czyli “igrzyskach olimpijskich kierowców wyścigowych”, które rozegrano w hiszpańskiej Walencji.

Wielokrotnie jechał w Rajdzie Dakar, czyli prawdopodobnie najtrudniejszym, długodystansowym konkursie jazdy samochodami i motocyklami. Najlepsze osiągnięcie to 4 miejsce za kierownicą samochodu Mini, w barwach Orlen Team. Jest też najwyżej sklasyfikowanym w historii Polakiem, który Rajd Dakar pokonywał na jednośladzie - w swoim najlepszym występie zajął 6 miejsce w klasyfikacji motocyklistów.

Przygoński znalazł się w Księdze Rekordów Guinnessa - w 2013 roku ustanowił rekord najszybszego driftu. Drifting to powstała w Japonii technika jazdy samochodami z napędem na tylne koła, polegająca na celowym wprowadzeniu samochodu w poślizg, a następnie możliwie jak najdłuższej jeździe w kontrolowanym poślizgu, z możliwie największym wychyleniem.

W czasie próby Kuba najpierw rozpędził swój mocno zmodyfikowany samochód Toyota do oszałamiającej prędkości 256 kilometrów na godzinę, a następnie wprowadził bolid w poślizg. Średnia prędkość driftu wyniosła 217,97 km/h, a auto poruszało się z maksymalnym wychyleniem sięgającym 49 stopni. Rekord “utrzymał się” przez 3 lata, co w świecie motorsportu, w którym zarówno zawodnicy, warsztaty i sponsorzy nieustannie dążą do przełamywania kolejnych granic, jest wynikiem wspaniałym.

Partnerami Kuby Przygońskiego są Orlen Oil, Red Bull, Toyota Gazoo Racing i grupa Cygan.

Mistrz panowania nad autem w poślizgu wybrał dwa modele z najnowszej kolekcji Edifice, w której spotkały się zaawansowana technologia, wyścigowa stylistyka i elegancja. Pierwszy z nich to nowoczesny Edifice Momentum ECB-S10D-2AEF, a drugi to model bardziej klasyczny, zaprezentowany w klasycznym połączeniu koloru żółtego złota i zieleni - Edifice Standard Chronograph EFR-575CL-3AEF.

Oba są doskonałą propozycją dla nowoczesnych, eleganckich i pełnych pasji do motoryzacji mężczyzn. To jak wspaniale te modele prezentują się w różnych środowiskach można zobaczyć na zdjęciach ze specjalnej, zorganizowanej przez Casio, sesji zdjęciowej.

Wierzch obudowy otrzymał dwa wykończenia. Korpus koperty jest matowy, zaś umieszczone po lewej i prawej stronie osłony, chroniącę obudowę i przyciski przed skutkami wypadków, mają wierzchy wykończone na wysoki połysk. Wypolerowane są również cztery przyciski służące do obsługi zaawansowanego mechanizmu, jaki pracuje we wnętrzu zegarka.

Krótkie, bardzo mocno opadające mocowanie bransolety jest szerokie. Pozwoliło to wykorzystać bransoletę o znacznie szerszym, niż w zegarkach od konkurencji, środkowym ogniwie bransoletym, co nadaje całości solidności i męskiego charakteru.

Szerokość koperty to 43 milimetry, a jej wysokość lug to lug 48,1 milimetra. Całość jest wodoszczelna do 100 metrów, dzięki czemu zegarka można używać w czasie uprawiania sportów wodnych, w tym też nurkowania z rurką.

W tym modelu japońska firma Casio wykorzystała mechanizm kwarcowy, który można sparować z telefonem, co czyni korzystanie z jego wszystkich funkcji bardzo prostym i wygodnym. Wystarczy kilka tapnięć w ekran smartfona z systemem Android lub iOS, aby szybko zmienić prezentowany przez zegarek czas domowy i lokalny, zapisać aktualną pozycję na świecie i dokładny czas, ponownie zsynchronizować wskazówki lub skorzystać z funkcji “znajdź mój telefon”.

Zegarek posiada komplikację czasu światowego z zapisanymi 38 strefami czasowymi, minutnik odmierzający maksymalnie od 24 godzin, pięć dziennych alarmów, wieczny kalendarz (aktualny do 2099 roku) oraz dźwiękowy sygnalizator każdej pełnej godziny.

Jak przystało na zegarek związany z motoryzacją i wyścigowymi emocjami, Edifice ECB-S10D-2AEF posiada również chronograf. Zaawansowany stoper tego modelu pozwala mierzyć czas z dokładnością do 1/100 sekundy przez pierwsze 59 minut i 59 sekund pomiaru. Po pełnej godzinie, stoper pracuje z dokładnością do 1 sekundy. Stoper pozwala mierzyć czas, sprawdzać międzyczasy i porównywać wyniki osiągnięte przez pierwszego i drugiego kierowcę, którzy przekroczyli linię mety.

Tarcza w tym modelu ma kolor zielony. Jej powierzchnię rozświetlają promienie słońca, które rozlewają się po szlifie słonecznym, wykonanym promieniście od centrum cyferblatu, ku jego krawędzi. Na jej powierzchni nałożono pozłacane indeksy w kształcie pałeczek i zaznaczono precyzyjną skalę sekundową, ułatwiającą dokładne odczytywanie wyników pomiarów stoperem. Trzy dodatkowe wskaźniki, przy godzinach trzeciej, szóstej i dziewiątej, są czarne i ozdobione wzorem złożonym z powiększających się okręgów. Datownik dnia miesiąca znalazł się między indeksami godzin czwartej i piątej. Tarczę otacza czarna flansza z podziałką minutową.

Wygodny pasek z naturalnej skóry ma charakterystyczne otwory, które inspirowane są motoryzacją. Do jego zapinania na nadgarstku służy klasyczna sprzączka.