Casio Edifice Nismo Heritage Edition - zegarek inspirowany japońską motoryzacją

Japońska firma Nismo jest oddziałem Nissana, czyli japońskiego producenta samochodów, istniejącego od grudnia 1933 roku. Niemal od początku istnienia firmy, jej samochody brały udział w wyścigach. Pierwszym znaczącym sukcesem była wygrana wyścigu dookoła Australii w 1958. Niewielki samochód Datsun 1000 (znany też jako 210) wygrał klasę A w próbie o dystansie 16 000 kilometrów!

Samochody produkowane przez japońskie przedsiębiorstwo ustanowiły liczne rekordy. Nissan R380 pobił ich aż siedem - na dystansach 50/100/200 kilometrów, 50/100/200 mil lądowych, w czasie 1 godziny. W każdej z prób średnia prędkość samochodu wynosiła ponad 250 kilometrów na godzinę. Próby odbyły się w 1967 roku.

Dzięki współpracy trzech japońskich firm - Casio, Nissana i Nismo, powstał wyjątkowy, limitowany zegarek. To upamiętnienie sukcesów samochodów wyścigowych od Nismo i niezwykła gratka dla osób kochających japońskie samochody.

Za bazę do tuningu posłużył model z kolekcji Edifice, czyli rodziny, która jest tworzona przez inżynierów i designerów Casio z zachwytu nad wyścigami, w taki sposób by oferować elegancką stylistykę, w doskonałej formie i z wieloma praktycznymi funkcjami. Nie na darmo przez wiele lat hasło marki Casio Edifice brzmiało “Speed ; Intelligence” co po polsku oznacza “szybkość i inteligencję”.

Nie jest to pierwszy zegarek, który powstał w wyniku współpracy Casio i koncernu Nissan. Jednak poprzednie edycje odnosiły się do bieżącej aktywności Nismo. Najnowszy Edifice ECB-S10NIS-7AER to wycieczka do przeszłości tego fabrycznego tunera.

W górnej części tarczy pojawiły się logotypy Nismo i Casio. Wykorzystano historyczne logo marki specjalizującej się w ulepszaniu samochodów Nissan - niebieski napis Nismo i Nissan Motorsport International w czerwonym otoku, a także klasyczne logo Edifice Casio, w kolorze niebieskim. Logo Nismo skrywa pewną tajemnicę - jego powierzchnia świeci w ciemnościach delikatnym, zielonkawym blaskiem. Po zapadnięciu zmroku przez pewien czas logo świeci, zupełnie tak samo jak boczne numery startowe samochodów, biorących udział w wyścigach długodystansowych, na przykład 24h Le Mans.

Na tarczę nałożonych zostało dwanaście dużych, srebrnych indeksów godzinowych o fasetowanych krawędziach i szczotkowanych wierzchach. Na około tarczy zainstalowano dwukolorową flanszę. Jej ukośna względem tarczy powierzchnia jest srebrna i opisana niebieską skalą minutową. Wierzch tego elementu, leżący tuż pod szkłem, wykończono kolorem niebieskim.

Nad tarczą poruszają się dwie srebrne wskazówki, które wykończone są białymi aplikacjami z substancji świecącej Neobrite. Przez środek obu strzałek przebiegają niebieskie paski, inspirowane pasami wyścigowymi, zdobiącymi niektóre wyczynowe bolidy Nissan Nismo.

Oczywiście kolorystyka tarczy, oparta o biel, czerwień i spokojny odcień niebieskiego nie jest przypadkowa. To kolory jakich Nismo używało na swoich bolidach od początku swojej wyścigowej historii. Na przykład bolidy tworzone w latach 1990-1991 na platformie R90, póki startowały w drużynach fabrycznych, miały czerwone dachy i spoilery, białe podszybia i niebieskie boki.

Bezel wokół szafirowego szkła jest ośmiokątny na zewnątrz. Jego płaska powierzchnia jest zmatowiona. Jedynym wyjątkiem są dwa nacięcia przy godzinach dziesiątej i trzeciej, których powierzchnię wypolerowano. Błyszcząca jest również fazowana krawędź pierścienia.

Przy godzinach dziewiątej i trzeciej koperta ma duże osłony, chroniące ją i cztery przyciski do obsługi mechanizmu, przed uszkodzeniem przy upadku.

Cztery przyciski pozwalające w pełni wykorzystać możliwości mechanizmu, są błyszczące i mają kształt tłoków silnika spalinowego.

Zegarek ma 43 milimetry średnicy, jego wysokość lug to lug to zaledwie 48 milimetrów. Ogromnym atutem jest grubość 9,6 milimetra. Wszystkie te wymiary sprawiają, że zegarek doskonale leży na nadgarstku, nie przeszkadza w wykonywaniu prac przy samochodzie czy w biurze i nie zawadza o ubrania. Waga czasomierza to tylko 69 gram.

Stalowa, odporna na korozję i antyalergiczna koperta jest wodoszczelna do 100 metrów. Pozwala to zegarkowi przetrwać, gdy właściciel żegluje, pływa lub nurkuje z rurką.

Dalej zapisano nazwy R90CP, R91CP i R92CP, czyli ekstremalne bolidy rywalizujące w Grupie C - legendarnej serii wyścigów płaskich, w których producenci “wytoczyli wszystkie działa”, a rywalizacja była prawdziwą jazdą bez trzymanki. Wyścigowa Grupa C to legenda na miarę rajdowej Grupy B. Samochody Grupy C nie mogły ważyć mniej niż 854 kilogramy, musiały mieć wszystkie rozwiązania z dziedziny bezpieczeństwa, przynajmniej 100 litrowy bak i.. poza tym producenci mieli niemal dowolność odnośnie pojemności silnika, ilości cylindrów, zastosowania doładowania. Wspomniany we wstępie występ Marka Blundella w Le Mans sprawił, że bolid Nissana przeszedł do legendy.

Na samym końcu dziurkowanej części paska pojawiła się stylizowana wyścigowa szachownica i rybka koi, symbol szczęścia, sukcesu i wytrwałości.

Z wierzchu pasek jest skórzany, a od spodu wykończony alcantarą. To syntetyczny, niezwykle trwały materiał, z którego produkowana jest tapicerka sportowych samochodów. Jedna część paska jest czerwona, druga niebieska. Na pasku założone są dwie szlufki, pozwalające ujarzmić pozostałą po zapięciu część paska. Do zapinania służy klasyczna, metalowa szlufka.

Poza prezentowaniem aktualnego czasu i daty - godziny, minuty, sekundy, numeru dnia miesiąca i nazwy dnia tygodnia (dostępne są nazwy w sześciu językach), posiada też kilka innych przydatnych funkcji.

Czas światowy - zegarek może prezentować czas w jednej z trzydziestu dziewięciu zaprogramowanych stref czasowych (38 stref+czas uniwersalny UTC). Zegarek potrafi samodzielnie regulować w tym trybie czas letni i zimowy. Posiada też funkcję szybkiej zamiany czasów domowego z lokalnym, między wskazówkami, a wyświetlaczem LED.

Jak przystało na czasomierz inspirowany wyścigami, nowe Edifice ECB-S10 posiada stoper. Przez pierwszą godzinę mierzy on z dokładnością do 1/100 sekundy, a później, aż do 24 godzin, pomiar realizowany jest z dokładnością do 1 sekundy. Można tym chronografem zmierzyć czas obserwowanego wydarzenia, a także czasy pierwszego i drugiego zawodnika na mecie.

Dodatkowo, zegarek posiada łączność Bluetooth, dzięki której jego funkcjonalność jest rozszerzona. Do smartfonów z systemami Android i iOS przygotowana jest specjalna apka Casio Watches, pozwalającą wygodnie zarządzać tym, co jest prezentowane na zegarku lub kiedy dzwoni jego alarm. Ponadto zegarek może odbierać z apki sygnał czasu, który jest bardzo dokładny. Dzieje się to automatycznie, gdy zegarek i telefon są w swoim zasięgu połączenia.

Jeśli oba urządzenia są połączone, ale telefon “gdzieś się zgubił”, to z poziomu zegarka można włączyć w nim głośny sygnał, pozwalający go łatwo odnaleźć.

Biały, limitowany zegarek Casio Edifice x Nismo to niesamowita okazja, by stać się posiadaczem zegarka motoryzacyjnego, stworzonego we współpracy z producentem samochodów. Jest to praktycznie “must have” dla fanów japońskiej motoryzacji, a w szczególności tych posiadających sportowe modele Nissan Nismo.

Casio Edifice ECB-S10NIS-7AER to elegancki, stalowy i wielofunkcyjny model, któremu nadano barwy wyścigowych bolidów Nismo, jakie dominowały na torach wyścigowych całego świata w latach 1984-1997. Biel, czerwień i wyrazisty kolor niebieski wykorzystane na zegarku to hołd dla sukcesów, które były wynikiem pracy inżynierów, kierowców oraz doskonałości technicznej samochodów.

Stalowy, wodoszczelny Edifice z szafirowym szkłem, jest tak samo wytrzymały. Można go bez problemu używać w czasie uprawiania sportów lub prac w garażu.