Firma Ball została założona w celu ujednolicenia czasu amerykańskich kolei. Silne powiązania z powyższym podmiotem sprawiły, że dziś marka słynie z produkcji zegarków mechanicznych, które cechują się niezawodnością i bezproblemową pracą w nieprzyjaznych warunkach.
Nowy zegarek Ball Trainmaster - Cleveland Express nawiązaniem do historii
Nazwa modelu Ball Trainmaster Cleveland Express nawiązuje do trasy ekspresowej łączącej New York Central Railroad z siedzibą Ball Watch Company, która była usytuowana na środkowym zachodzie. Przez pierwszą połowę XX wieku ową trasą pociąg kursował kilka razy dziennie. Stacja kolejowa New York Central Railroad mieściła się w nowojorskim New York Central Building, obecnie Helmsley Building. Firma, chcąc oddać hołd swojemu dziedzictwu, zaprojektowała model Trainmaster Cleveland Express nawiązujący do tamtego okresu. Za inspirację posłużył klasyczny zegar stołowy cechujący się ośmiodniową rezerwą chodu.
Precyzja i niezawodność zegarka Ball Trainmaster Cleveland Express
W wyrafinowanej kopercie zegarka Ball Trainmaster Cleveland Express NM1058D-LCJ-BE zaimplementowano autorski mechanizm o oznaczeniu RR1102-C z automatycznym naciągiem. Kaliber może poszczycić się 38-godzinną rezerwą chodu, pracą z częstotliwością 28 800 wahnięć na godzinę oraz ponadprzeciętną precyzją wskazań, poświadczoną stosownym certyfikatem chronometru COSC. Znakomita dokładność ów zegarka odzwierciedla dążenie do perfekcji, która leży u podstaw ducha marki Ball. Dzięki nowoczesnej technologii mechanizm został zabezpieczony przed wstrząsami do wartości 5000 Gs, co odpowiada upadkowi z około 1,5 metra.
Zegar stołowy inspiracją dla Ball Trainmaster Cleveland Express
Koperta o średnicy 41 mm i grubości 12,5 mm została przygotowana ze starannie wyselekcjonowanej stali szlachetnej 316L. Poddano ją procesom uszlachetniającym, dzięki którym patrząc na nią, można dostrzec mariaż powierzchni szczotkowanych i polerowanych, które razem tworzą kontrast oraz dodają elegancji. Koperta posiada zakręcaną koronkę i legitymuje się 50-metrową klasą wodoszczelności. Od góry obudowę zamknięto szkłem szafirowym z wewnętrzną powłoką antyrefleksyjną.