Davosa "Junak" - limitowane modele z logo kultowego motocykla

SFM Junak to kultowy polski motocykl z przełomu lat 50-tych i 60-tych produkowany w Szczecińskiej Fabryce Motocykli. Owoc pracy trzech inżynierów: Jana Ignatowicza, Karola Wójcickiego i Stefana Porazińskiego, pozwolił poczuć Polakom smak jazdy jednośladem równie doskonałym co niedostępne w tamtym okresie zachodnie motocykle Norton czy Triumph. Nic dziwnego, że Junak zyskał miano legendy i fakt ten nie przeszedł bez echa na zachodzie. Dowodem na to jest hołd jaki szwajcarska manufaktura Davosa złożyła geniuszowi polskiej inżynierii wypuszczając na rynek dwa niezwykłe modele Davosa Aviator Junak i Davosa Aviator Junak Chrono.

Nie da się ukryć, że wybranie Davosa Pilot na fundament do stworzenia edycji specjalnej jest nad wyraz trafione. Charakterystyczny, znany z tego modelu karbowany bezel nie tylko wygląda wspaniale, ale do złudzenia przypomina oponę bieżnikowaną tak jak w starych motocyklach. Łagodnie wychodzące z koperty, zwężające się uszy, zgrabnie przechodzą do bardzo solidnego paska wykonanego z grubej, naturalnej skóry. Oba zegarki Davosa Junak otrzymały też dużą, typową dla lotniczych modeli koronkę, którą swobodnie obsłużyć można nawet w rękawiczkach. Tym co łączy limitowane modele jest też wyjątkowy, zakręcany dekiel. Po obróceniu zegarka naszym oczom ukaże się boczny rzut motocykla Junak oraz unikalny numer egzemplarza. Na deklu znajdziemy także informacje dotyczące parametrów naszego czasomierza.

Jako pierwszy na warsztat pójdzie “prostszy” wariant, czyli zegarek Davosa Aviator Junak 162.501.55. Model ten to typowy zegarek typu pilot, z przejrzystym, pozbawionym dodatków cyferblatem. Dzięki temu wzrok od razu koncentruje się na kluczowym elemencie kompozycji znajdującym się na godzinie 6. Logo marki Junak jest nieco większe niż logo manufaktury, która wykonała ten czasomierz i wygląda jak zdjęte wprost z baku legendarnego motocykla. Choć oba zegarki Davosa wykorzystują napęd kwarcowy to ze względu na odmienną funkcjonalność wyposażone są w odrębne mechanizmy. Davosa Aviator Junak zaopatrzony jest w dobrze znany i sprawdzony werk szwajcarskiej produkcji Ronda 515.


Zapewnia on doskonałą precyzję wskazań nie wymagając przy tym zbyt wiele uwagi ze strony użytkownika. Wystarczy, że mniej więcej co dwa lata wymienimy ukrytą pod grawerowanym deklem bateryjkę. Choć oba modele wzorują swoją tarczę na prędkościomierzu Junaka, różnią się sposobem ułożenia indeksów. Niebieskie okręgi służące za podkład dla arabskich indeksów są w zegarku Davosa Aviator przesunięte w stronę centralnej części tarczy. Wokół nich pojawiła się podziałka godzinowa w trapezowym kształcie, otoczona przez umieszczoną na krańcu tarczy minutową podziałką.